9022 CJPRY 9020 EJPRY 9006 9009 軌 日


mikeon88
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mikeon88
日本鐵路股獲利早已落底，
惟股價未明顯反映

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Zeno
可以看一下「JR wiki」的介紹資料

聽我朋友的介紹是：
其中JR東海(CJPRY)因為地理位置連接了關東與關西
有無法取代的地位，再加上維護路線較短，也成了JR民營化後，第一個開始賺錢的公司
當然以現況而言，它也被稱為是JR中最賺錢的路段
9022 CJPRY 9020 EJPRY 9006 9009 軌 日 CAiIBYj

我自己查證的狀況是：
①JR東日本(EJPRY)的經營比較多角化
②在Chat GPT查證是以JR東日本的獲利狀況最佳
9022 CJPRY 9020 EJPRY 9006 9009 軌 日 GS45N8U

盈再表，可以看到CJPRY確實常利較高
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Curry
這兩檔真的跌破我的眼鏡
這麼好的公司竟然破底再破底
近期股價稍漲但仍疲軟，希望能趕快振作起來
幸好多種果樹，才不至於影響整體績效太多
mikeon88
明天打算用複委託買9022.JP
Curry
Mike大終於出手買CJPRY
之前一直想Mike大怎麼都沒出手買日本鐵路股
不一起買EJPRY?
mikeon88
凱基證的複委託台幣不能買日股，
只能改為明晚買CJPRY
Zeno
疫情過後JR東海恢復速度最快，主要是新幹線的營收助益
JR東海的新幹線營收佔比高
JR東日本：26.3％
JR東海：91.6%

詳細財務資料和分析如下：
鉄道各社は苦況なのに、なぜJR東海は「大幅な業績回復」を成し遂げたのか？
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2212/12/news072_3.html
JUST4$
新聞網址: https://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=838513
日本JR pass 10月起漲價，漲幅65%
JUST4$
想入手但還沒入手的同學可以注意了。日股 JP 9022 股票分割，生效日: 2023/09/28 原股數 X 5。
chunhsieh
謝謝JUST4$桑,我有CJPRY,還沒有買JP9022,剛剛用2019年常利查表淑價19270/5=3854,可以買進.
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tevii0326
(非交易訊息通知)商品:JP 9022 原庫存數量:100 事件:分割 事件說明:作業後股數:500.000000，作業已完成。
今天收到簡訊通知，9022分割已經完成，有興趣的同學可以參考一下。
chunhsieh
東海新幹線(JP9022)公布新一季財報(2024/第3季)綜合收益較去年同期增加了88%,由原先的近1800億日圓大幅提升到近3400億日圓,且股利由去年分割後(1拆5)每股12元提升到每股14元.
同時2024年前三季淨利達到3300億日圓,較去年前三季超出50%,財報超乎預測,明天應該會反映利多消息.
我前幾天和家人一起去京都大阪,在京都車站(這是我看過最美的車站,沒有之一)滿滿的外國人,心裡就很開心,專門賣給外國人的新幹線pass票加價60%仍然抵擋不住人潮,好樣的.
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轉貼東海新幹線官網
JUST4$
想多了。上次JR PASS 公布調幅65%，以為是大利多，但是股價反應很淡定。倒是 台灣JR 東日本 (以前的六福皇宮)目前有優惠活動，滿60歲，平日用餐，午餐打6折，活動至2月底。 當月壽星，四人同行，一人免費(需付原價的服務費)。提供給同學參考。
mikeon88
Japan’s Rail Stocks Soar on Keisei Electric Activist Stake News

Shares in Japanese train operators Keisei Electric Railway Co. and Keikyu Corp. jumped Monday morning following reports that a fund linked to activist investor Yoshiaki Murakami has built stakes in both companies.

Keisei’s stock jumped over 18%, its sharpest intraday rise since October 2008, with Keikyu climbing more than 16%, the most since 1987. A Murakami-associated fund has taken an almost 5% stake in Keikyu and owns fewer than 1% of Keisei shares, according to a Monday report by Toyo Keizai, citing an unidentified person.

ChatGPT翻譯：
日本鐵路股因京成電鐵激進股東持股消息飆升

因報導指出與激進投資者村上世彰相關的基金已買入京成電鐵和京急電鐵的股份，日本鐵路營運商京成電鐵株式會社與京急電鐵株式會社的股價週一上午大幅上漲。

京成電鐵的股價飆升超過18%，創下自2008年10月以來的最大單日漲幅，而京急電鐵則上漲超過16%，為1987年以來的最高紀錄。根據《東洋經濟》週一的報導（引述匿名消息人士），與村上相關的基金持有京急電鐵約5%的股份，並持有京成電鐵不到1%的股份。
tevii0326
還是不便宜啊
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mikeon88
京急電鐵
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mikeon88

日本鐵路股真奇怪

2023年就已經轉虧為盈

我買了還繼續跌套牢兩年

直到今年2025才小賺

股價居然是落後反應，而非提前

chunhsieh

真的，日本鐵路股不好做，我之前也有買東海、西日本兩支，但都不漲，抱了一年多，認賠10%出場。

近期日股不錯，這兩個禮拜我的日股淨值增加9%，除大商社外，化工機、野村微科學、日本租車、三井松島都表現不錯。


你不是被過去決定的，而是被目標牽引的
tevii0326

我跟chunhsieh桑一樣，也是抱了一年多，成本附近出場。我推估是五大商社/軍工/銀行股都漲了一輪，便宜質優的鐵道股重回機構投資人的視線。

studentHank

這兩檔真的奇怪，2020/12月買入各半單位，CJPRY -4%，EJPRY +9.5%。郵輪、旅館、航空都復甦了，現在才輪到這兩隻。


studentHank，2015/8加入巴班


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